Мерседес Е-Класс року

Купил Мерседес Е 220 1994 г.в. в 2005 г. До этого ездил на Ауди 80. Купил на авторынке, искал года 89-92 За 5000-7000$ Но проходя мимо этого красавца не мог не остановиться, он стоил 11500$. Но после осмотра и небольшого тест-драйва другие варианты отпали. После торгов с продавцом недостающая сумма была взята в кредит в банке на том же авторынке. И после покупки ни разу не пожалел об этом! За год интенсивной и каждодневной езды он ни разу не подвел. После покупки поменял только расходники, масло, колодки и фильтра.Ни разу не подвел. Отлична мягкая мерседесовская подвеска, тишина в салоне, комфорт, управляемость. И говоря о статусности достаточно приличный автомобиль. Уважают на дороге и на стоянке! При виде приближающегося прицела на правую полосу уносит большенство автомобилей. На стоянке дают лучшие места. И на работе восхищаются люди купившие Фокусы, Мазды, Лансеры, и всякое Китайское, но новое барахло, типа О! Мерседес! Ни фига себе, круто!Двигатель 2.2 150 л.с. достаточно приемистый и экономичный. У приятеля тоже 124 2.8 196л.с. автомат. Но едем практически одинаково, только у него расход 17-20, а у меня 11-13 литров по городу. По трассе замерял, получилось литров 9-10. Вобщем при своевременном и грамотном обслуживании не на коленке у себя в гараже, а на сервисе и не обязательно у официального дилера – вполне надежный, комфортабельный и статусный автомобиль. Никогда не пересяду ни в какой фокус, лансер и т.п., а тем более в Китайский ширпотреб с пахнущим дешевым пластиком салон и убогой внешностью. Слово статус здесь вобще не употребляется. И нет ни какой гарантии когда поворачиваешь ключ, что он не только не сломается в замке зажигания, а еще и заведет автомобиль. И я с огромным трудом могу себе представить себе хоть какое то удовольствие от обладания Китайским болванчиком. И представляю разочарование девушки когда я бы подъехал к ней на таком чуде.Мерседес есть Мерседес! Что еще говорить.