Мерседес Е-Класс 1998 року

За 34 года стажа поменял 18 машин, побывал в 4 авариях, в 1980 г. был лишён за пьянку на 2 года прав, с тех пор ни-ни…Сейчас владею тремя машинами (было 4, джип продал ) Хундай Грейс-(рыбалки, бетономешалки, кирпич, цемент), Дайхатсу Хайджет(шарахаться по месту, колдобины жуткие у нас в Берёзовом) и для души Мерс- универсал 2.4 литра, 210 кузов, 170 лошадей, неспешный, мягкий, удобный, слегка престижный, для пенсионера самое то. Купил 9-летним в 2007 году у товарища, зная всю его предисторию, (даже сервис-книжка немецкая сохранилась), в машине и в пробеге не сомневался. Откатал за 6 лет 130 000км, кроме масла и фильтров ничего не менял, но время настало, сначала ремень с роликами-8000, потом резина-12000, ключ впопыхах где-то на стройке забетонировал в фундамет, умельцы за 12000 склепали новый, но теперь открывается только с кнопки,( замки менять не захотел), потом рулевая рейка-15000, гидронасос-15000, зять бампер убил-12000, бочину поцарапал-15000, внук в обуви прыгал по салону, пепси поливал куда только смог-4000 химчистка стала, ходовая со стойками загрюкала- 40000 ушло, денежная доильня начала напрягать, решил продать, заломил 350000 (за столько я его и покупал), дурных покупателей не нашлось, потихоньку снизил до 290000, а Мерс перестал ломаться, так я и засомневался, стоит ли продавать, лет на 5-7 мне его точно хватит, а там и на кладбище пора собираться, не до машин будет. В общем если Вам больше 40лет, то советую найти порядочный Мерс (не Элегант) и будет Вам счастье, его содержание обойдётся Вам гораздо дешевле, чем доплаты за следующую машину……