Мерседес Е-Класс 1996 року

Делюсь своим опытом владения авто: 2,3 АКПП пробег на период покупки 278000 км. Цена в 2010 г – 295000 руб. Поменял по ходовой: 1) рычаги задние комплект 6000 руб + работа 4000 руб 2) стойки стабилизатора в 1000руб /шт 3) треснул передний рычаг при попадании в яму на 120км/ч – 5000 руб, замена 2000 руб 4) Шаровые 2500 руб/шт поменял заодно с рычагом 5) Верхние рычаги 2500/шт – замена 3000 руб 6) Плавающие сайлент-блоки 500 руб/шт Сход-развал около 5000 руб Устранение ошибок АБС (обрыв в цепи) 2000 руб Расходники: колодки 2500 руб, диски 5000 руб – в оригинале. Вильтры стоят копейки, писать не охота. По мотору: замена цепи 12000 руб з/ч, 10000 руб замена Крылья по 2800 руб/шт поменял – съела ржавчина. Чашки передние 900 руб/шт сварка 5000 руб По электрике менял только катушки 1500 руб и Ключ замка электронный заблокировал 5000 потерянный , новый 12000 руб Расходы с покраской и за всё вышеуказанное составили около 100000 руб Авто ни разу не подводил, даже с треснувшим рычагом и троящим двигателем от катушки зажигания до места добирался. Ездил на Россия-Украина-Румыния-Болгария – авто не подвело. Думайте сами надо вам это или нет? Я считаю, что если устранять все неисправности заранее (которые, конечно можно увидеть), то на трассе проблем не возникнет.