Мерседес Е-Класс 1985 року

Купил Мерсик в октябре прошлого года (2010) за 3600$, до этого был владельцем Автоваза 15 модели, а Пятнашку продал чуть более тех денег, за которые я купил Мерс! На остатки взял зимнюю резину на штамповке, литьё оставил на летней лысой. Первые ощущения были шикарными. Чувствовал себя человеком, а не просто водителем, как на предыдущем авто. В Мерсе было по-настоящему комфортно, подвеска мягкая – не большие неровности проглатывала на ура, шумоизоляция хорошая. Динамика не плохая при объеме два литра 109 л. с. МКПП-4 на трассе в потоке не отставал от современных авто хороших производителей, а вот наш Автоваз был явно позади меня! В данный момент пробег составляет 15 тыс. км. За это время сменил только бензонасос. Менял его сам и это всё, не считая конечно же расходников фильтра, масла, ремни. Цены на запчасти примерно чуть выше наших Восьмерошных. Машине 26 лет, а ржавчины нет нигде, видимо очень хорошо следили до меня за машинкой. У нас она с 98-го года, а здесь я третий хозяин. Расход топлива зависит от манеры вождения: если взять обычную, спокойную езду по городу – то примерно 10 литров на сотню, а по трассе – 8 литров. Немного масло кушает, но это свойственно для Мерседеса, потому и стоит лампа контроля уровня масла в доске приборов. В целом за такие деньги машина хорошая и недорогая в обслуживании! Мне очень нравиться, но уже хочется чего-то более… мечтаю о W140!Из минусов – всё же маловато места на заднем диване! Втроём там не очень будет, скорее совсем будет некомфорто! W140.