Мерседес ЦЛС-Клас 2005 року

Без всупления о том, как и откуда, просто купил этот аппарат, причем случайно у человека которому были нужны срочно бабки!Подвеска (пневмо) на 80-120 тыщ выходят из строя баллоны (каждый по 40 можно найти)компрессор каждые 50 тыщ (ремонт 27 тыщ )коробка для мотора слабовата 120 тыщ (ремонт 120-170 как договоритесь) можно масло для начала поменять (9 тыщ) через пару тройку тыщ км, еще раз поменять… если коробка не “спаслась” придется ремонтировать (мне повезло)Лобовое стекло слишком низко, камни постоянно разбивают!келлес-гоу – глючит у всех, поэтому в итоге, работает только завод с кнопкиСРС (подушки) перетирается провод в руле (рем комплект 3 тыщи плюс работа)Сама подвеска живучая, хватает на 60-80 тысяч км, и в принципе не дорогая (за всю я отдавал около 60 плюс сход-развал)Итог: за 2 года владения этим чудом дизайнерской мысли, выложил не менее 450 штук (новый логан) ;-)Говорил с фанатами мерсов, говорят копейки! Ну а для меня, нет!!!Из всего срока владения где-то месяц в сервисах! НАДОЕЛО! слил за копье и купил новую ауди!Хотя признаюсь, поле этого авто с именем, статусом, комфортом и дизайном, на другой авто очень сложно пересаживаться!Удачи на дорогах!