Мерседес 2006 року

Привет! Этот авто у меня 5-ый. Первенец: ваз-2105 (приятного ржавого цвета без порогов), Омега, ваз-2110, astra h – были до ML. Помнишь от астры я уже устал?. Хороший авто, но уже нужно что-то поинтереснее. ML, X5 – классные, но не дешевые. Ездил, выбирал XC90 дизельного, тк (не хватало денег). Внезапно выскакивает мой будущий авто, за те же деньги. Диагностика у официалов, торг и я – в восторге. Пересесть с астры на ML -это ОЧЕНЬ впечатляет! Комфорт, статус, м-м. Я из тех кто ездит, а не передвигается. Если тебе нужен авто тупо для передвижения – бери крузак и дальше не читай. Комплектация у меня минимальная. Только не достает мп3 и ксенона. По существу – очень комфорттный автомобиль. Этакий чеширский кот. И хотя Мальчик (это мы с женой ему имя дали) возит нас мягко и бережно. управляется он на твердую 4-ку! Коробка подрулевым – это оочень удобно. Поездите -поймете :), во 2-ых место посередине свободно, а там у нас бывают – напитки, телефон, шоколадки и тп. Не понимаю, почему на рестайлинговых убрали двойной подлокотник – теперь там одно отделение. Динамика устраивает, даже авторевющники отметили этот момент. У друга инфинити 45, да быстрее (не сильно), но по городу 20-21 литр, а у меня 16-17. По болотам не ездим, хотя несколько раз он меня вытаскивал. Блокировок нет, есть имитация – что-то поскрипит и едет. в грязь, конечно не стоит а так что – то среднее между тем же инфинити 45 и Крузаком. Думаю на пневмо и с блокировками – он от крузака не отстанет. Чем прекрасен: сочетание комфорта и управляемости – то что доктор прописал. И отдыхаешь и зажигаешь. В сравнении с 200-кой: Крузер чуть мягше и тише, но в нем как в желе-по управляемости. Если X5 смотреть, то бесспорно БМВ приятнее рулится, но жестче заметно, в бардачок а4 не положить (не смейся это бывает неудобно) и салон какой-то аскетичный, это даже адепты пропеллера признают. Да, если часто ездите за город и по дорогам, то МБ – на прямой как танк вообще не напрягает, а БМв похуже, чуток ерзает на неровностях. Размерчик – в городе больше не надо. GL – ничего, но тут сантим, тут пол-метра и для парковки другое место искать) В дальние дороги – машина не напрягает усталость на порядок меньше. Думаю не зря в новой МЛ архитектура подвесок, и тп оставлены не только для экономи. Хороший авто, а если ты на него садишься с машины на порядок ниже уровнем – то удовольствие тебе обеспечено. Я 3 месяца пищал как ребенок от восторга. Дорого?- Да, это МБ, надежно, пока вполне, за 7 месяцев – 33 тыс км.По деньгам расходы: 67 тыс. – включая плановые Т.О. Сейчас на одометре 133 тыс км. из внепланового термостат, датчик доводчика распредвала, ремонт подлокотника и лобовое (камень). Недавно поставил 20-е диски в Италии на таких МЛ видел. Стояли 17. Жестче – чуть на мелочах стал, зато лучше в поворотах чувствую. Красота – страшная сила. Да – светлый салон не такой уж и маркий. Зато на солнце ок и просто – красиво. Ну все счастливо тебе!