Мерседес 2005 року

В принципе автомобиль неплохой, если бы не проблемы с электрикой… Американец, приобретен для жены, полтора года назад, пробег на момент покупки 73 тыс. За эти полтора года, по электрической части, что только не ломалось… Началось с заклинивания подшипника компрессора кондиционера, из-за которого рвется полеклиновый ремень, из-за которого ломаются лопасти вентилятора, которые в свою очередь разбивают в подкапотном пространстве, все до чего смогли добраться. Одним словом, с учетом цен на зап. части, ремонт влетел в копеечку. Ладно, списали на год выпуска… Потом были эл. замок задней двери, датчик указания уровня топлива, электропривод люка, зеркало заднего вида с водительской стороны, задние стоп сигналы. Одна из самых нелепых неисправностей которые мне встречались на иномарках, тем более такого уровня, – прохудившийся впускной алюминиевый коллектор. Машина начала “кашлять”, перестала “тянуть”, вообщем не едет. По привычке обратился к автоэлектрикам, поставили диагноз – датчик ДМРВ. Заменил, недешевое скажу Вам удовольствие. Без изменений. “Доктора” решили производить “вскрытие”, которое выявило два небольших отверстия на стыке отливки. Скорее всего это следствие заводского брака, которое развилось в процессе эксплуатации. Отверстия устранили композитными материалами, машина “побежала”. До этой покупки, и жена, и я ездили в основном на “японцах”, честно скажу такого количества неисправностей не было ни на одном из них. Громкая автомобильная марка “Мерс”, в моих глазах потеряла свой ореол “небожителя”. Очень уж не качественная машина. Но жене нравится… После этой покупки, данная фирма ассоциируется с известной песней – “Все хорошо, прекрасная Маркиза”.