Мазда СХ-7 2008 року

Привет уважаемые маздоводы и те, кто подумывает ими стать. Купив почти год назад и проехав 20к к уже имеющимся 80к решил поделиться впечатлениями. Хотел за 600-700 т.р. свеженький паркетник с пробегом до сотки,подключаемым полным приводом и отличным внешним видом. В общем долго не выбирал- душа лежала к мазде. Купил за 660, 2009 года февраля куплена, пробег 80к родной, справками о то и прочими бумажками подтвержденный. Впечатления такие. Сначала о плюсах: Внешний вид-супер,очень по душе,спортивная и агрессивная, до сих пор люди оглядываются на мою черную и блестящую ласточку, хотя в городе таких давно много. Это на самом деле главный пункт, если его нет, то никакие расчеты надежности и прочее не спасут, со временем эта мысль сожрет. Есть ведь, кто напокупают новых дастеров в надежде ездить и ничего не делать, а потом гоняют на тюнинг тщетно пытаясь что-то исправить или улучшить.:) Едет как надо, 238 лошадок ускоряют отлично и со светофора и вдоль фуры на трассе, уверенность в маневре не покидает. Автомат адаптивный, переключает как раз так как я бы и хотел, рывков не чувствуется. В режиме кик-даун задержка есть, где-то с полсекунды, но вполне приемлемо. Сидеть удобно и свободно,хотя до этого была шестерка дорестайл, спереди места так же, а вот сзади на сх7 поменьше. Не могу привынуть к высокому клиренсу- до сих пор с детским восторгом мешаю грязь на даче,разворачиваюсь через поребрик,паркуюсь свободнее и где другие не залезли, одним словом ниже машину уже не хочу:) Подвеска супер, упругая и емкая. За все время никаких проблем, ничего не заскрипело и не застучало, хотя езжу каждые выходные на дачу 50км по дороге, которая больше похожа на лесную просеку после бомбежки-так вот, комфорно пролетаю ямы и обгоняю недоумевающих владельцев других авто, в том числе аутландеров и спортажей. Теперь о минусах. Расход большой- у меня по городу 18-19л стабильно летом и зимой, если тошнить до 2000 будет 16.5. По трассе 12-13 л,если без обгонов ехать 100км/ч будет 10л, но это часто невозможно, да и желания нет на такой машине плестись. В общем многовато, если на дальняк ехать, то совсем. Вместе с налогом 17800 и бензином выходит в год около 100т.р. Шумная- гудит и как и все японцы, разве что тойоты чуть лучше. Дорогие запчасти,- как и на все подобные машины. Вроде и готов к этому, а все равно жалко, когда явная мелочь типа топливного фильтра стоит 3000, а комлект свечей 3600. О неисправностях: при покупке заменил передние амортизаторы-10000. То ли не заметил при покупке, то ли позже проявилось- мотор стал ДИЗЕЛИТЬ на холостых. Справа по ходу движеня. При разгоне пропадает. Выяснилось, что это болезнь данного авто, а причина- актуатор цепи грм, -со временем изнашивается и растягивает цепь, она цокает по двигателю и создается такой звук. Если ничего не делать, может оборваться в конце концов, и тогда.. Все сами знают. В общем решил заменить, удовольствие совсем недешевое- комплект цепь+актуатор+натяжители 14000+ работа еще почти столько же. В общем всем кто собирается покупать советую прислушаться. По недостаткам -других существенных не вижу, а имеющиеся лично для меня покрывает удовольствие от езды. Теперь хочу написать отдельно про мастеров салона Еврокарс на Чудской. А именно об их непрофессионализме и халатности. Никому не советую думать, что они вроде как официалы во Пскове и что-то знают- это не так, знают не больше, чем в автосервисе в гаражах, а цены в разы больше. На запчасти к примеру у них цена в полтора-два(!) раза выше, чем на экзисте, а работа 1000-1500 нормо час. В общем начну сначала, в одно прекрасное утро затроил двигатель ни с того ни с сего, поехал к ним на диагностику,сказали перебои зажигания в первом цилиндре, посоветовали поменять свечи. Поменял там же, нужно было срочно в область ехать,да и ласточку починить хотел сразу же,поэтому заплатил 3600 за комлект, хотя и в инете цена была бы намного меньше и плюс работа-еще 1200.. за полчаса работы и..внимание..еще 500 за диагностику! Ну да ладно с деньгами, думал я, зато ребята точно знают как что, постоянно с маздами имеют дело, не накосячат.. Не тут-то было. Троение на холостых закончилось, но появились рывки при ускорении, потеря мощности была такая, что нормально никого не обогнать. Причем в обычном режиме в городе этого не заметно, а вот на трассе, когда тапку в пол- проявляется. Поэтому с неделю ездил счастливый.. Я к ним обратно, обнаружили ошибку множественные случайные пропуски зажигания P0300, все проверили-перепроверили, ничего не нашли, кроме… Разряженного аккумулятора, вроде как на под нагрузкой не хватает его и генератора..странно конечно, ну да ладно думаю, долго что ли, у бати переставил новенький-прокатился- то же самое. Опять к официалам на Чудскую- говорят может форсунки забились, хапнул плохого бензина..предложили почистить-3600, сказано-сделано, версия логичная хотя бы. Опять не помогло, через день еду к ним- говорят наверное фильтр топливный забит.Заказал и поменял сам, работы на часа два, цена вопроса-2800. Выезжаю радостный на объездную, уверенный что теперь-то точно все окей- газ в пол-не едет!!! дергается и мучается, бедненькая. Я им позвонил, сказали что вообще неизвестно,что это, все ведь уже проверено, предположили воду в баке и предложили снять его и помыть. Хорошо, что не согласился. Идея, что это из-за новых свечей давно терзала, но вера в адекватность людей на сервисе была сильнее. Вот за это и поплатился. В итоге сам открутил интеркулер, снял свечи, записал маркировку (пару дней после замены ездил по городу нормально и коробку выкинул). Свечи lfjd18-110, в то время как оригинальные должны быть l3y318-110. И в заказ-наряде указаны как раз оригинальные!!! Бешенству не было предела! У них разные параметры,в том числе зазор,- на тех, что мне ввернули-1.5 мм, а должно быть 0.8, и при сильном нажатии на газ свечу попросту задувало!!! Целый месяц ездил вот так, выбрасывая несгоревшую смесь в выхлопную систему, рискуя что-нибудь запороть, не говоря уже о моих постоянных нервах и неопределенности. В итоге приехал к ним, и они как ни в чем ни бывало поставили оригинальные, сказали,мол,это кладовщик не те принес, а мастер поставил не посмотрев.. Кладовщик в отпуске сейчас и вообще не ошибается тот, кто ничего не делает мол, извините. С этими свечами машина наконец-то поехала, да что там-полетела! :)) Вот такая история:) никому не советую туда ехать, возможность в холле посидеть и чаю попить с большим телевизором не компенсирует автосервису самого главного- способности быстро и эффективно устранять неисправности. Резюме, в целом машиной доволен и менять не хочу. Главное ответственно подходить к выбору сервиса, а лучше самому делать, что можно. Думаю теперь все будет окей. Спасибо за внимание!