Мазда МПВ 1989 року

Машина – лошадь. Кормит. Возит. Была в любых передрягах. На спидометре – 235 тыс. миль – на Луну уже давно мог приехать. За 2, 5 года наездил на ней более 45 тыс. миль (1 миля = 1, 6 км). Плюсы – уже описал. В прошлом году начало всё ломаться – отвалился глушитель и выхлопная, поломался переходник на переднем мосту, был сменён генератор, водяная помпа, термостат. Менял пару инжекторов, заправлял фреоном (старый стандарт) кондиционеры. Резина меняется раз в 80 тыс. миль, 14 дюймовый Dunlop/ я менял неск. раз из-за пробитых колёс. На балансировку и развод забил. Тормоза менял два раза, в среднем на колодках езжу 25-30 тыс. миль. Сейчас – течёт масло (масло текло с самого начала – подливаю..), гидроусилитель подтекает, клапана стучат, особенно холодный двигатель. К чему пишу? А к тому, что взял ведро за $1200, правда вложил уже порядочно.. Но ещё ездит и будем надеяться – поездит ещё – на текущей неделе надо 1000 миль откатать..