Мазда Деміо 2012 року

Целенаправленно искала именно такую машинку и как только на дроме появилась эта яркая красотка 2012 года выпуска, без пробега по РФ, в тот же вечер я стала ее счастливой обладательницей. За 10 месяцев владения и почти каждодневного использования однозначно плюсую ей почти по всем характеристикам. Она экономична, маневренна, способна быстро ускоряться и так же резко тормозить. Короткая база (еще короче, чем в предыдущей версии Демио) улучшает проходимость, плюс если поставить резину чуть повыше штатной (что абсолютно не помешает комфортному вождению), то увеличение клиренса реально ощутимо. Обтекаемая форма авто и встроенная система экономии топлива Sky Aktiv позволит Вам сэкономить топливо и на трассе, и без особых потерь пережить городские пробки и простои на светофорах (регулируется автоматически). Также небольшие приятные мелочи, например: скорость движения дворников – в зависимости от интенсивности осадков (тоже регулируется само). Действительно яркий, алый цвет (редкий для авто: почти все красные оттенки либо малиновые, либо винные или приглушенные) и новомодный дизайн приковывают взгляды. Что и говорить, выглядит авто весьма эффектно, несмотря на свой “низкий” класс. Из минусов: шумоизоляции практически никакой (как и у всех Демио), потолок немного “давит” на передних сидениях (по сравнению с предыдущим поколением Демио) из-за большего наклона лобового стекла, в багажнике появился невысокий, обтекаемый, но все-таки заметный бортик, который будет мешать Вам погрузить в авто тяжелый громоздкий холодильник)), жесткая подвеска (все ямки/кочки тут же ощущаются пятой точкой). Также расходники на новый кузов Мазды Демио существенно дороже по цене и не всегда бывают в наличии в автомагазинах. Сама машина стала легче, за счет интенсивного использования пластика и облегченного металла, что визуально делает автомобиль уязвимее.