Мазда 929 1983 року

Начнем с того что автомобиль очень редкий,и запчасти по кузову и трансмиссии будет найти не легко,но при желании можно. Поэтому надо её беречь. Владею 3 года брал в плачевном состоянии.Сразу поменял всю подвеску брал не оригинал но прошла уже 53000км.и не чего. Оригинала просто нет.нет.и ещё раз нет.и если кто-то скажет что он есть не верьте.По двигателю проще от 626 мазды только привод трамблера с другой стороны.За всё время эксплуатации менял только расходники и масло.Всегда доставляла из пункта А в пункт Б где-бы он не находился.тьфу.тьфу.тьфу.Шумоизоляция на твердую четыре даже сейчас в иномарках среднего класса такой не встречал.Дорогу держит отменно в поворот особо не крениться, ямки проглатывает хорошо.Сиденья очень удобные и для дальних поездок особо не устаешь,и в агрессивном стиле вождения тоже при резком перестроении не вылетаешь из него,да и велюр на высоте.Салон не гремит пластик мягкий,на солнце не выгорает моется хорошо. Про печку молчу на ходу вообще ей не пользуюсь стоит на самообдуве. Скорость набирает быстро на трассе можно легко, и спокойно не прижимаясь к впереди идущей машине произвести обгон.Со светофора можно тоже тронуться не ударив в грязь лицом,но и не надо рыпаться на более мощный и дорогой авто,а то можно и лицом. Да расход по трассе 8,5-9л.по городу 9,5-11литров.Привожу пример конкретно своего коня.Машину свою люблю.Но сейчас думаю о продаже,хотя не знаю или возьму второй авто.где с запчастями нет дефицита.Жалко.Вроде всё коротко и понятно.У кого есть такая тот поймёт.