Мазда 6 року

Я 2 хозяин, машина 2004 года, ПТС – 2005, при покупке проехала 48000, я отездил 1,5 года, сейчас 68 000.За это время прошел ТО-60, отдал почти 25000, была замена тормозных дисков и подшипника в коробке, текло масло, сход-развал и все работы по регламенту и того с запчастями в независимости 25000, дороговато конечно, хотя…Прежний хозяин менял передние рычаги ! по гарантии, растрескались саленблоки и радиатор – потек, и перебирал каробку (механика 5 ст), довольно много работ ждя 4 летней машины. Но слышал что бывают и более капризные мазды.Ксенон пока не перегорал, масло ест исправно 1л на 10000 км, проверять надо каждые 2 недели, или до/после длительных поездок, часто мотаюсб в Белоруссию/Гродно – 1000 в 1 сторону.По трассе идет очень устойчиво, 166 л.с. можно шпарить быстро как по трассе так и в городе.Масло меняю не как положено 20000 а через каждые 10000.Салон конечно гремит и полка задняя, пластик не такой хороший, но и цена при покупке 470 000 вполне за такую машину, не Тайота все таки.Кузов без ржавчины, багажник большой, даже для седана, влезает стиральная машинка), большой проем при складывании задних сидений.Расход при моей манере езды (стрелка не более 3000 оборотов) – 9,5 литров 92 бензина, да да 92 отлично есть не морщится, даже под Смоленском, 95 лил никакой разницы, только трата денег.