Мазда 6 року

Сразу говорю, что этот отчет написан под впечатлением двух конкретных машин. Так получилось, что по случаю из хороших рук к уже имеющейся Мазде3, про которую я писал ранее, была приобретена Мазда6, 2006 года, 2л, АКПП, ксенон, “бозе” и все дела вообщем… Первое разочарование было, когда я только ехал домой на вновь купленной машине – у неё был очень “ватный” руль, который не шел ни в какое сравнение с маТРЕШКиным. Надо сразу сказать, что 6-ка не была бита и списывать на то, что были проблемы в подвеске я бы тоже не стал, хотя… может быть конечно подвеска требовала ревизии, но на двухлетней машине не уверен, что могло что-то быть.Ладно… это лирика… второе разочарование – это шумоизоляция… ну не почувствовал я той разницы, которую ожидал услышать… МаШка оказалась такой же (ну чуть, дБ на 5 тише может), как и трешка… очень этим удручен! Соотвественно и комфорт тоже разочаровал… Машина класса “Д” все-таки должна быть во всем чуть-чуть лучше… (кстати, сравниваю с Авенсисом 2004 года, на котором периодически езжу).Что понравилось – это мотор! После 1,6 почувствовать 2 литра – это разница ощутимая, хотя прямо восторга не вызывает! Хороший, шустрый мотор… не более… Очень приятно было, что расход топлива за время владения составил всего 10,9 литров (на трешке – 10,3), притом, что педальку я притапливал довольно часто!Подводя небольшой итог, скажу, что продал я Мазду 6 меньше чем через месяц владения, хотя она мне очень нравилась внешне, без особого сожаления и оставил проверенную временем Мазду3. Да, она хоть и более жесткая, но рулится не в пример лучше, да и для меня её вполне достаточно! Это все ИМХО и я не претендую на роль судьи.