Мазда 6 2005 року

Вот уже скоро 2 года и почти 60 тыс. пробега (мой стаж за рулем – 18 лет). До этого были – 2 “девятки”, Ауди 100, Hunday Accent.Салон – черная кожа, очень практично и удобно. Подогрев сидений почему-то не нагревается если в кресле никого нет (не удобно зимой, пока чистишь – должно нагреться по идее… ). Кресла удобные, ничего не болит и не затекает даже при длительной езде (макс. около 20 часов). Приборы и кнопки – все на месте, всё достаточно комфортно. Единственный минус – таки и не смог за два года найти комфортную для меня высоту руля, при которой не закрывалась бы верхняя часть спидометра и тахометра, а за одно с ними и мигалки поворотников (в результате часто едешь с мигающими поворотниками, как чайник – обидно). Штатная музыка была заменена сразу при покупке на Bose – замечаний нет. Нигде ничего не скрипит и не мешает. Дворники находятся ниже зоны обогрева лобового стекла – зимой бывает незначительное обледенине. Ксенон левый сгорел сразу на второй неделе – заменили по гарантии через 1, 5 мес. С тех пор проблем не было.Рулевая рейка начала стучать где-то через год (может последствия наших дорог – от ям – то как ни крутись – всё равно от всех не увернешься) – заменили по гарантии. Сейчас опять появился стук в рулевой при поворотах – похоже опять то же самое.Масло не жрет вообще. Омыватели фар – фикция. Не справляются ни с летней грязью ни тем более с зимней.Пуск устойчивый в любой! мороз. В обслуживании – не дешева (Мейджор).На ходу – сказка. Сейчас, с разработанным движком, можно вытворять практически что угодно на дорогах. Динамика разгона – отличная, соперников – мало. Все передачи КПП – на месте. Устойчивость на дороге – великолепная, но очень зависит от шин. Тормоза – блеск. Шумность в салоне при быстром движении и плохом покрытии – существенная, но к этому привыкаешь быстро. Общее впечатление – машина хороша. Хочу попробовать MPS.