Мазда 323 1997 року

Начну по порядку. Стаж вождения чуть больше 2 лет…начинал ездить на ВАЗ 21074i – машинка была новая и хлопот ни каких не приносила. Но пришлось продать, захотелось чего нибудь другого, вот и купил себе мазду 323, она мне еще давно нравилась (тогда даж представить не мог что ее себе куплю). Так вот, владею машинкой не долго, но уже могу описать ее плюсы и минусы. Из минусов – очень низкая, когда брал даж представить себе не мог. Это касается как и посадки в салон (как буд то падашь, но мне нравится), так и растояние до земли. По плохим дорогам лучше не ездить. И плохой обзор сзади, но я уже привык. ВСЁ на этом минусы закончились. Плюсы – Динамика, разгон (114 л.с.) после нашей 7-ки (74 л.с.) мазда – просто самолет, внешний вид (у меня темно-синего цвета, похожа на какую то акулу), агрессивная, надежная, приемлемость в обслуживании. Во-общем супер! Все что пишут про шумоизоляцию, жесткую подвеску, и т.д. это все конечно есть, НО – после нашего автопрома, эта машина для меня просто сказка. При покупке свозил ее на диагностику ходовой и двигателя (полностью). В итоге: замена всех колодок, правую шаровую опору передней подвески, сальник (коробки передач) правого привода. В остальном замечаний нет. Поехал на кунцевский авторынок, там все это нашел, и купил, но правда не оригинал. Колодки передние – (новые) достались от предыдущего владельца. Колодки задние – 800р. Сальник – 200р. Шаровая – 800-900р примерно. Вообщем уложился меньше чем в 2000р. Подведу итог – за такие деньги (до 250 т.р.) вполне приемлемый вариант.