Мазда 3 2014 року

В этом посте буду петь дифирамбы о Mazda 3 третьего поколения с технологией Skyactive. Обладаю сейчас таким автомобилем, седан, объем двигателя 1,5 л. Вообще никогда не думала, что буду ездить на мазде, после рено сандеро я хотела что-то типа кроссовера, чтобы высоко сидеть, далеко глядеть. Поклонник мазды мой муж. Ну и так случилось, что подвернулась нам именно эта машинка. Когда я села в салон и прокатилась, то поняла, что не смогу не купить её. Внутри всё очень красиво и лаконично, плавный ход, тихий двигатель, эргономичные сиденья и мультируль. Внешне тоже красивый автомобиль. Одни плюсы! Ну сравнивала я, естественно, с рено сандеро. Впереди довольно просторно, много места для ног, благодаря тому, что передняя панель не выпуклая, как, например, у новых фокуса или киа сид. Всё сделано из качественных материалов, довольно строго и со вкусом. Единственный момент, на мой взгляд, можно было продумать и спрятать жк-дисплей в панель. На фото его прекрасно видно) На практике, конечно, при вождении он совсем не мешает, тем более дисплей можно отключить. Автомобиль замечательно и всегда заводится с автозапуска, даже в самый мороз. Передние сиденья довольно быстро нагреваются (жаль в моей комплектации задние сидушки без обогрева). В условиях сибирской зимы это радует. Из-за низкого клиренса и жесткой подвески хорошо держит дорогу, правда все ямочки чувствуются пятой точкой) Система курсовой устойчивости не дает вилять по заснеженной дороге. Расход топлива, трасса – 8 литров, город 10-15 л. в зависимости от стиля вождения. Главный минус авто – очень плохая шумоизоляция, а точнее её полное отсутствие. Мы зашумили сами, стало получше. Еще не очень радует ближний свет фар и противотуманки. Штатные лампы ближнего света заменили на светодиодные лампы оптима, частично проблема решилась. Радует меня эта тачка уже 2 года и новую даже не хочется.