Мазда 3 2011 року

Всем привет! Было много чего, но все б/у. Решил попробовать новую, городскую. Критерии -4 двери, бензин, кондей, гидравлический автомат, побольше подушек безопасности и в пределах 750 ну или что-то подобное. Долго думать времени не было, нужен был автомобиль. Посмотрел то-сё, оставил везде задатки и короче в апреле 11-го купил Мазду 3, 1.6/105АТ. Подошла по всем пунктам. Пока 10000 км пробега. Что было. Пробег 5000 км. Зима. После экстренного торможения на скользкой дороге и срабатывания АБС, педаль тормоза вернулась в рабочее положение, но при этом встала колом. Точно так же, как будто на заглушенной машине несколько раз нажали на тормоз. В общем на какое-то время перестал работать вакуумник. Кому надо поймет. После 15 минут прокачки на заведенной машине вроде все наладилось . Ладно уехал. Звонок в Major. Алее –Major 18 км МКАД- Анжела-чем помочь. Я мол : «…ну вроде тормоза отказали…надо б посмотреть… мож сломалось чего… » . Через недельку говорят приезжайте (хм. Недельку). Бум разбираться, что у вас там за херня. Приехал. Думаю (Кофе! Журнал! Брошурки! Машину помоют). Никакой халявы. Вышел представитель сервиса. Он мне- поехали, катнемся-посмотрим, что там у тебя. Я ему-уже ничего, ведь неделька прошла. Он мне- а! Тогда если ничё мы те сейчас диагностику платную сделаем и скажем, что всё у тебя здорово. Поняв , что этот ряженый удот под капот не полезет я высадил его и на этом все. Неприятно, но починившись само до сих пор всё пока работает. После московских морозов Мазда стала радовать меня звонкими, задорными и изысканными, практически симфоническими поскрипываниями сайлентблоков в передней левой части, когда переезжаешь лежачки. Звук не естественно громкий и усиливается с каждым новым днем. Посмотрев на одометр я увидел цифру 9000 км и тут я вновь вспомнил слово «ГАРАНТИЯ». Звоню, обрисовал, через день приехал. На кофе, чай, конфетки и прочие приятности не рассчитывал. И вот , спустя 5 минут ожидания за упстым столом ко мне опять выходит мой самый лучший друг в том же пиджаке! Здрасте говорит. И по старой схеме. Что, как, когда, почему и т.п. Он мне- поехали, катнемся-посмотрим, что там у тебя. Я ему –а лежачки-то есть? Он мне –нет. Я ему- а как я тебе, муфлону шерстяному, продемонстрирую скрип? Он мне-незнаю. Сейчас придет кто-то там и мы прокатимся втроем, а потом сделаем платную диагностику и скажем , что у тебя скрипит. Потом начал про то, что скрип это чуть-ли не нормально и надо бы мне просто забить. Слушать эту ересь мне надоело. Я уехал. Про расход. Это жесть. Медленно, быстро, стоишь , едешь , мчишь , ползешь. Город 12-14.5 литра. Трасса 8-9. Видимо из-за 4-х ступенчатого старинного автомата. По трассе нужно думать прежде, чем обгонять. Это связано с малой мощностью. Максимально разгонял до 160. Едет, но стремновато. Габариты предсказуемые. Обзорность не плохая. Лапухи большие, видно все. Зимой замерзают омывалки фар. Расход омывайки большой. За зиму 4 балона. Нравится головное освещение. Ярко, видно контрастно. Водительское место достаточно удобно. Задним пассажирам не сладко. Итак!!! В принципе все очень даже и не плохо. Интерьер приятный, экстерьер радует. В своем сегменте не хуже других. Страховать обязательно. Все МаТрешки под угрозой автоворов. Очень хочется придумать самое обидное оскорбление сотрудникам сервиса Major 18 км. Помогите подобрать! Отзыв написан от нечего делать))))))