Мазда 3 2006 року

Здравствуйте, коллеги. Два года отъездил на Mazda 3, с двигателем 2 литра на ручной коробке в спортивной комплектации, бензиновый двигатель. Хочу поделиться впечатлениями. Брал в 2012 году в салоне из trade-in , машине было 6 лет. Сейчас соответственно 8. Пробег был 113 000 км, сейчас 142 000. Езжу немного. Зато проехал на ней до Германии и обратно. До этого ездил на Daewoo Nubira (редкий зверь в наших широтах) в максимальной комплектации. Поэтому ко всем наворотам и кожаному салону был приучен. При покупке вообще сначала хотел взять б/у Skoda Actavia. Посмотрел разные варианты. А потом зашел в салон – посмотреть, что вообще бывает. Увидел машину – и почувствовал Моя! Вот просто понравилась и именно эта. Так и купил. В салоне ясное дело заверяли, что машина тестирована и все такое. Но после покупки обнаружилось, что шумит передний ступичный подшипник. Замена подшипника и масла в итоге обошлась в 5000 рублей. После этого год ездил спокойно. На плановом ТО на 125 000 на известном в конфе сервисе нашли всякие баги по подвеске. В итоге ремонт встал на 30 000 рублей с учетом ТО. Еще через год на 140 000 кроме ТО вообще ничего не было. Обошлось в 5000 рублей. Итого за 2 года ремонт и ТО на 40 000 рублей. Теперь личные впечатления. После Nubira машина очень шумная. Хоть на летней, хоть на зимней резине. После 100 км/ч говорить с задними пассажирами некомфортно. Подвеска жесткая, опять же в сравнении. Зато управляемость отличная. Багажник опять же заметно меньше. Одним словом машина более молодежная, что ли. Но в целом машиной доволен. Ни одного обращения в сервис, кроме плановых. А это для меня очень важный фактор. Зимой заводилась в Москве без проблем. Итог: эксплуатацией доволен, считаю, что в ремонте обходится недорого. Двигатель цепной, так что ремень ГРМ менять не прийдется.