Мазда 3 2006 року

владею машиной почти два года, второй хозяин, первый отъездил 25 т.км, я уже почти 100. у трешки слабовата задняя подвеска – кости ходят по 40 т.км, рычаги по 70, сцепление на механике до сотки должно отходить. при активной езде за все время поменял задние амортизаторы(по гарантии), передние подшипники(тоже по гарантии), кости – поперечные рычаги (2 замены – по гарантии), задние рычаги – ставил оригинал, хотя можно было впрессовать салентблоки (они есть только неоригинал, поскольку мазда позиционирует только деталь в сборе) не стал т.к. говорят вылетают они потом, передние салентблоки тоже сейчас подошли – буду менять рычаги всборе. поменял сцепление на 100т.км – слесаря сказали что своей смертью умерло. так только т.о., масло каждые 10т.км. колодки можно от фокуса второго ставить – они дешевле и ничем не хуже. впринципе, за 115 т.км пробега мазда не преподнесла сюрпризов, все исправно, нареканий нет. весь этот бред что пишут насчет скрипящего пластика, шумоизоляции и т.д. – необоснованно – машины этого класса все в принципе одинаковые и пластик одинаковый и качество сборки – у меня никакой пластик не скрипит, разве что на двери водительской начал недавно – ну так и пробег какой. цены на запчасти высоковаты и расход бензина тоже высоковат -у меня компьютер показывает 10.6-10.8 – но машина очень резвая и стимулирует к быстрой езде.