Ліфан авто Бріз 2009 року

в 2009 году встал вопрос о приобретении нового автомобиля.денег было немного, и покупать сильно бу совсем не хотелось. На логан хватало только в нулевой комплектации, становиться обладателем таза желания не было, и этот автомобильчик подкупил своей комплектацией за те деньги: В итоге взял лифан бриз, с полным электропакетом, кондеем, музыкой и прочими радостями за 310т. Внешне машина выглядит неплохо, салон смотрится вообще хорошо, был очень доволен, а потом началось: – первая ласточка случилась где-то на 500 км пробега, сдох моторчик дворника(заменили по гарантии) – 3500 потек гидроусилитель, ремонт по гарантии – где-то на 6 т сдохло сцепление, за свой счет – на 10т поменял лобовуху, так как видимо из-за высокого качества все стекло было в сколах – 12 т закоротила нах панель приборов – 18т сдохда печка, работала только на высокой скорости, поменяли по гарантии – 20т начали потеть обе задние фары, по гарантии менять отказались, сославшись что запотеть должно минимум 50%(как классно!) – 30т что-то с задней подвеской, точно не помню И это перечень тех, которые более менее помню.а так и магнитола глючила, 2 раза ломались стеклоподъемники, много еще всякой мелочи. Так же хочу отметить ну очень лкп, за 2 года появились тысячи сколов. Особо следует отметить наличие запчастей, точнее их отсутствие, так чтобы пришел,увидел, купил – не было практически никогда,заказал и жди. Но все же есть у нее и плюсы: + самый главный это двигатель, не особо шумный, не доставивший каких либо проблем, а главное еще очень бодрый и экономичный. + салон очень эргономично сделан, все портит не самое лучшее качество сборки (хотя с той же нексией вполне сравним) + так как машина ночевала на улице, то совершенно ноль внимания со стороны воров. В общем машина очень на любителя и не самого высокого качества. И если вы подумываете взять китайца, я бы дал вам совет лучше взять логан или даже приору, по поводу 15 летних японок/немцев вот тут хз.Та же приора вряд ли будет ломаться меньше, но по крайней мере в любой дыре есть запчасти и в любом кол-ве. Продавал я это чудо с 45т пробегом около 3 месяцев, в начале надеясь получить 230 тысяч. В итоге отдал жителю замкадья за 190 тысяч еле-еле… Сейчас езжу на рено флюенсе, автомобиль в принципе неплохой, а после китайца вообще блаженство!!!