Ліфан авто 620 2010 року

Автомобиль в эксплуатации с осени 2010 года, тогда его только начали продавать в России, покупался с сомнениями и тревогами, но риск оправдал ожидания и был не напрасным. Все 4 российские зимы пережили без нареканий, заводилось авто без проблем, проходимость отличная, печка греется долго, но когда прогреется – в салоне жарко даже в -25 за бортом, однако кожа без подогрева накаляется в мороз, выход нашелся в виде меховых чехлов на сиденья. Летом ездить одно удовольствие, кондиционер трудится исправно, на скорость никак не влияет. Расход не велик, интерьер и экстерьер современны и функциональны, багажник вместительный (полный комплект зимней резины – легко, + свободное место). На трассе не хватает мощности (106 л.с., 1.6 л), но для города – вполне. Обслуживание авто так же не расстраивает: редко, дешево, в основном расходники, ничего серьезного или дорогого не ломалось, авто не зря облюбовали таксисты. Итог: за невысокую цену вы получаете красивый автомобиль комфортный для водителя и пассажира, недорогой в обслуживании, но со всеми опциями современного седана полной комплектации. Зря Солано считают очередным “китайским сувениром”, это достойный бюджетный седан, тот случай, когда дешево не значит плохо.