Лексус РХ 2005 року

Кратко о автопрошлом. За рулем более 20 лет. Перепробовал множество автомобилей. Были БМВ 3, 5 серии, Форд скорпио, шкода-октавия, весь модельный ряд Вазовского автохлама. Но остановился за Лексусе 330. Этот “Леха” у меня второй. Первый был 2002 года из Америки, купил в автосалоне, совершенно случайно (перегонщики долго выносили мозг). Проездил на нем 3 года и ни разу не пожалел. Потратил после покупки около 1200 долларов на замену всего, чего можно и всех жидкостей в том числе в Тойоте-Битца. Сказали, что машина без проблем и опыт эксплуатации это подтвердил. Следовательно следующим стал Лексус 330 второй генерации. Автомобиль снова родом из Америки (Нью-Йорк) был приобретен через салон со всеми подтверждающими документами. С полнейшим фаршем, включая задний DVD. Езжу третий год. Автомобиль затрат не потребовал – меняю масло и фильтры по регламенту. Перевел его в метрику, настроил навигацию (хоть и дизайн картинки оставляет желать лучшего, зато с функциональностью все замечательно). Повело передние тормозные диски, хотя я гонками не занимаюсь, видимо где-то оттормозился в снегу. Поменял у неофициала на родные с работой за 12000 . Особых драйверских эмоций не испытываю, просто комфортно перемещаюсь по заданному маршруту. Немного удивляют некоторые отзывы про серпантины, полицейские развороты, гонки и т.д. Где люди этим умудряются заниматься? Я живу в городе и иногда в ближайшем пригороде на даче, иногда езжу на юг в горы и к морю. Нигде ущербным себя не чувствовал. Пробовал гонять и ездить в стабильном режиме. Сделал полезное открытие, что на дальних расстояниях езда в стабиле позволяет перемещаться быстрее в пространстве (заправляться приходится реже) да и на разборки с гайцами время не трачу. Пробег на сегодняшний день составляет 80000 километров. Еду завтра на ТО. Приятно удивлен ценником в 15000 . За все время эксплуатации случилась только поломка ченчжера. Писал ошибку. Лечилось выключением зажигания. Теперь накрылся окончательно. Неофициалы сказали, что это болезнь привода и за 9000 вылечат. Купил FM модулятор за 2000 – слушаю музыку через радио, пока не парюсь. Езжу по всяким дорогам и зимой и летом. В трясину не заносило но на легком бездорожье (размытая грунтовка с камазовской колеей) не спасовал даже на всесезонной резине. Теряюсь в догадках каким будет мой следующий автомобиль. После Лексуса другие авто выглядят блекловато. Пробовал XC-90, 60, Мазду CX-7, Прадик 150, Паджерик – все не то. Не лежит душа, что ли. Посматриваю в сторону Q-7. Новый автомобиль покупать для себя не вижу смысла, в силу того , что в год проезжаю максимум 15000 км, при этом ни в чем себе не отказываю, т.к. есть служебный автомобиль. Понравился на тесте новый Тубарек с 3 литровым дизелем. Прет – мама не горюй, но подержанных нет, а платить за понты не вижу смысла. Читал массу отзывов, где люди пытаются изображать из себя крутых миллионеров. Если это и так, то что они делают на этом сайте? Каждому свое. Своим отзывом пытаюсь помочь людям думающим об оптимальном приобретении автомобиля. О “Лехе” у меня самые замечательные впечатления. Цена-качество на должном уровне. Есть вопросы – рад ответить. Дешевые наезды – не по адресу, я достаточно взрослый и серьезный человек, для того, что бы пикироваться в переписке.