Лексус РХ 2003 року

Лексус рх300 2003 комплектация р2. До этого ездил на рх 1999. С ним и сравниваю. Что нравиться – салон сделали более экстравагантным чтоли, после него пересаживаюсь в старый рх, салон кажется игрушечным. Радиус поворота ощутимо меньше на старом рх это была проблема, за раз не развернешься, эргономика стала намного лучше есть куда руки положить, салон стал просторнее раньше колени были зажаты дверью и центральной стойкой, сейчас этого нет. Руль регулируется по вылету, большой плюс, в старом не хватало. Автомат лучше работает, но все равно тормозной, немного раздражает, но при спокойной езде не актуально. Расход топлива 13 л по городу, но я особо не гоняю и много езжу вечером когда ни пробок ни светофоров. Шумоизоляция лучше намного чем в рх 1999 тишина полнейшая, только когда на газ нажмешь сильно мотор становится слышно, для кого-то тишина это минус, вроде как дороги не слышно, ситуацию не отслеживаешь и прочее, хотя сам неделю привыкал ездить в тишине. Ломаться, ничего не ломалось, от гарантийного сервиса отказался, считаю смысла особо нет, в столицу ездить лень, пробег 50 000.Что не нравится. Салон дребезжит, вот уже в старом такого небыло. Пневмоподвеска дерьмо полное, извините. Все же 4 пружины надежнее компрессора, распределителей, контроллера, пневмостоек и прочей ерунды. Вот с подвеской проблемы были, а пользы, то что на скорости приседает на несколько миллиметров или поднять его на 4 см можно когда лужу увидел думаю особо смысла нет, все равно не джип, не случайно РХ400 на пружинах сделали. Ксати когда шланг от распределителя отлетает машина становится как телега и больше 10 км/ч ехать не возможно, очень неприятно было. Нашли люфт в крестовине руля. Думал на подвеску, но в подвеске проблем нет никаких. Считаю что по соотношению комфорт/надежность/качество, автомобиль лучший на сегодняшний день, прекрасно понимаю что это мое личное мнение.