Лексус РХ 2002 року

Пока заменил только масло в двигателе (1970)+фильтр(400), масло в коробке (8л. 3160) +фильтр (1320), воздушный фильтр(210) и фильтр салона (360). работы в официальном сервисе тоёта обошлись в 4500 .Итого где-то 12000. Замена ремня ГРМ со всеми роликами обойдется примерно в 10000 . Если заменить абсолютно все остальные жидкости в автомобили, все ремни, всякие там прокладочки, помпу, свечи, фильтра думаю будет еще где-то тыс. 15000 . Итого полнейшее ТО с оригинальными запчастями и работой у официалов получается 40 000. Из поломок: загорелась лампочка “чек” и vsc, загорается после долгих поездок и заправок на трассе, лечится снятием клеммы с аккумулятора, вчера загорелась второй раз, опять после долгой поездки, сегодня еду на сервис. Так же из недочетов: не работает стояночный тормоз. Машинка отличная, по крайней мере на фоне моих предыдущих (десятка и а4). Выбирал между паджеро 3 и rx300. Купил то что было в хорошем техническом состоянии. Ездить очень комфортно, разгоняется достаточно быстро, комплектация радует. Подвеска работает отлично, очень мягко, проглатывает все неровности. Единственное что беспокоит так это АКПП, сейчас все работает отлично, но уж очень ее не хвалят и поломки случаются очень часто. Замена новой коробки с работой стоит 110 тыс. Ремонт примерно 70 тыс. Сейчас пробег 133 тыс. миль, думаю реальный, т.к. выехала из Америки с пробегом 65 тыс. миль в 2006 году. Очень советую такую машину тем, кто выбирает, главное полная проверка на автосервисе перед покупкой, ну и готовность заменить-отремонтировать АКПП, думаю все-таки не у всех же она ломается. Прочитал, наверное, всю информацию об этой машине, что есть в интернете, в остальном машина чуть ли не идеальная.