Лексус ГС 2006 року

Устав от вечной проблемности БМВ 7 серии, искал себе что-то на замену. В итоге решился на Лексус GS450-h. Исключительно из-за надежности марки. Автомобиль – сказка. Летит, разгон за 5 секунд до 100 км/ч. Был удивлен, когда сделал на светофоре Порше Каррера с чип-тюнингом двигателя (не самая быстрая в модельном ряду Порше). Динамика действительно обалденная, на трассе ничего более маневренного и стремительного не видел. Привлекает и тот факт, что машина не броская и не понтовая и когда рядом на светофоре стоит семерка БМВ и явно уступает по разгону неброскому соседу (потом) – очень приятно. Расход топлива – отдельная история. Очень экономичный автомобиль. В среднем не выходит более 13 литров с учетом того, что 80% езды – это городской цикл. Бака хватает при таком раскладе на 500 км. Поражает работа электромотора. Когда батарея заряжена и скорость не высокая – бензиновый двигатель выключается и автомобиль движется как призрак (не слышно вообще). Заслуживает внимания в любом дворе. Сбалансированность электроники поражает, настройка подвески – идеальная, работа руля -сверхчеткая. Музыка очень хорошая, Марк Левинсон звучит очень чисто. Система читает все форматы аудио и ДВД. Опробовал автомобиль на заднем сидении – прекрасно, места много, кондиционер в задней части работает четко и направленно. Нет необходимости задвигать вперед переднее кресло. Из минусов (пытаюсь найти) могу отметить только светло-бежевый салон, который нужно просто лелеять (пачкается очень быстро), но по-большому счету он самый красивый в сочетании с красным деревом. Машина зимой была на юге – обкатывал приятель, так что пока не знаю как поведет себя. Думаю, все будет как положено – надежно.