Лада Сімка 2007 року

Когда гнал домой новую семёрку инжекторную, встретился с дальнобойщиком, который хвалил её за семь лет владения не заглядывая, потом он сменил её на Тойоту, как гарантию вечного без поломок по обслуге автомобиля.”Семёрка прожорливая”, – сказал продавец автомагазина. “Отличная машина” – сказал владелец Пассата на Семёрку, но сборка желает лучшего – люфт руля завышенный на первом же техосмотре, тормоза вразнос. Для балансировки на трассе спереди и сзади под бамперы поставил металлопрофиль потяжелее как противовесы на тракторе – ни разу с трассы не улетела в плохую, дождливую, снежную погоду с гололёдом. Пустая, непригруженная летит в аварию. В сухую жаркую погоду не идёт совсем на разгон, в холодную влажную прёт во всю! Если бумажный воздухофильтр сменить на фильтр нулевого сопротивления – капитально пойдёт. На пуск отличная. При капризах сразу меняю все свечи.Салон и багажник просторные, дизайн отстаёт по времени обновления. Светооптика – отвратительная. При паспортных 8-ми литрах расхода удаётся тратить 5, 6 литра. Слабоват крутящий момент. По безопасности кузова Мицубиси.