Лада Сімка 2007 року

Купил её в октябре 2007 года, проехал 120000км. Первая машина была также заднеприводной, привык к ней и следующую тоже купил классику. К салону единственная моя претензия – пластиковая обшивка панели приборов мелко дребезжит на неровной дороге. На старой шестёрке до самого дня сдачи в металлолом никакого шума не было. Двери слабоваты – требуют постоянных регулировок. Ломаются внутренние ручки открывания дверей. Ход плавный, подвеска как раз для наших дорог. Если хорошая резина – проедет везде. Управляемость мне нравится. Только зимой – если ниже – 25гр. в редукторе руля густеет смазка и примерно пол .км едешь как без развала и схождения. О динамичности сужу “со своей колокольни”. Никогда больше 100 км/час не разгоняюсь даже на трассах с хорошим покрытием и по этому динамичность меня устраивает. Машину считаю очень надёжной. За 6 лет она меня ни разу не подводила. Все ТО проходил в СТО, самостоятельно сменил только одну лампочку в фаре и щётки дворников. Даже тормозные накладки, рулевые тяги и шаровые стоят родные заводские , до сих пор никих люфтов. Никаких неисправностей не было (не сглазить бы!) Реальный расход бензина в среднем у меня 8.5 л на 100км. Зимой незначительно увеличивается. Стараюсь ездить не спеша, не перегружая двигатель резкими рывками. Цена соответствует качеству. Если сравнить все расходы на содержания ВАЗ 21074 и любой иномарки, результат будет в пользу ВАЗ 21074. Например для ВАЗ а болтик 1 рубль, то для иномарки болтик стоит 10-15 . Лично для меня без разницы – на чём я еду из пункта А до пункта Б. Главное доехать во время и в тёплом салоне и подешевле – я не миллионер.