Лада Шістка 1995 року

Старенькая “шоха” была куплена у интеллигентного пенсионера за сумму чуть более 1000$.При осмотре на яме оказалась вполне приличное авто с кучей заменённых деталей.Отъездила около 3-х тысяч км и……начала подозрительно чихать.Итог-отсутствие компрессии и переборка двигателя.От сюда начался первый плюс,мотор перебирал сам в гараже на овощном ящике т.к. лишними деньгами не располагал.Оплатил только “расточки” и запчасти.Весь ремонт (вместе с переборкой Г.Б.Ц) обошёлся в 7500руб,с учётом ,что на зч не экономил и ставил всё самое дорогое.
Вот и он “первый” выезд из гаража!!!Обкатка проходила на МКАДе при 130 км\ч.После обкатки и нескольких регулировок производившихся в местных гаражах за цену равную проездному на метро машинка стала завсегдатаем в левом ряду на ночных магистралях ,лишь изредко уступала настырным иномаркам.
Машинка без проблем мчит пятерых дяденек на борту,которым ,увы,тесновато на заднем сидении,но с грузом начинает подъедать “горючку”.В морозы машинке тоже пришлось не сладко.Каждый день выезжала на “реанимацию” ,благо сама заводилась при -30 без проблем и чих -пыхов.Автомобиль ездит абсолютно на любом бензине(стоит проставка под г.б.ц.),любых свечах,любом масле-ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ БЫЛО!!!При поездке в деревню был самостоятельно поменян набором не хитрых инструментов подшипник плуоси.Запчасти также были наедины в захолустном авто магазине.