Лада Шістка 1988 року

Автомобиль покзал себя с хорошей стороны, очень не прихотлив, когда едешь в деревню к родсвенникам не боишься калдобин (не то что иностранные), Отличная высокая подвеска, двигатель справляется со всеми поставленными задачами, разгон слабоват но в принципе устраивает, на гонках не учавствую (хотя иногда с друзьями и утроим стрит рейсинг на обычных ЖУЧКАХ ), Максимальная скорость тоже приемлима, 130 км в час меня устраивает, в городе скорость не к чему, а вот что касается трасы там 130 хватат погорло и для обгона. Зимой заводилась хорошо (правда стояла в гараже, но он не отапливаемый). Элетронника не подводит, максимум что сдлал за год это заменил реле и лампочку и все. Также радует что много модинга для “шестерок”. Аеро динамика автомобиля не вызвала восторга, а также шум в салоне конечно понравиться не каждому. Но если учесть год выпуска авто, то это овполне ожидаемо. Даже без дополнительного тюннинга, автомобиль выглядит не плохо. Что касается топлива то тут просто красота на 92 авто ЛИТАЕТ! А вот 76 конечно не очень… Хотя тоже приемлим. Расход просто отдичный 7 литров на сотню. У меня шестерка первая и меня очень даже устраивает. Вообщем “шестерка” автомобиль первый, для обучения вождению, когда не жалко разбить или покалечить ибо цена не велика на шестрки старых (88-92)годов. Как говорится ” если научишься управляться с класской остальные машины просто как семечки щелкать будешь” И это прально!