Лада П’ятірка 2006 року

Был у меня такой автомобиль. Повезло, взял в салоне не кота в мешке, а надежный экземпляр в 2006 году. Проехал 100 000 прежде чем начал серьезно заглядывать. До этого коме замены расходников ничего не трогал. Первым на 100 тыс полетела заводская крестовина. Как она так долго прожила я незнаю. Возможно потому, что по межгоролу да по ровной дороге катался. Остальные крестовины менял каждые 20 тыс. На 110 тыс умер лямда зонт. Жрать стало по 20 литров на сотню. Я не стал менять, а просто перепрошил мозг и забыл про него. Вот впринципе и все поломки. На 175000 хватанул клубокую лужу и поплыл на капиталку. Там за одно все ходовье по кругу поменял. Продавал с 250 тыс пробегом и нерабоающей 2 передачей. По комфорту- его там просто нет. Просто машина с дешевыми запчастями. Но не для дальних и длительных поездок. Потому как спина поясница просто отваливается. Сидушки семероные самый отстой. Я сел после нее в Нексию. Поездил в Нексии три дня и пипец, не смог потом с первого раза тронуться и выгнать пятерку со двора для продажи. За три дня отвык от руля и думал, что гирю кручу.