Лада Пріора 2012 року

Напишу несколько строк о владении этим автомобилем. Приобрел в этом году в конце мая- Приора седан, комплектация норма без абс, но с кондеем и с эуром. До этого ездил только на отечественных авто москвич, девятка и пятнашка, последнюю брал тоже с нуля и продавал со слезами на глазах, за 5 лет никаких заморочек пробег 140тыс. ну на фоне положительных впечатлений и решился на покупку отечественного автопрома, думал -ну всё, научились делать и наши, выбор пал на приору можно сказать на флагмана, первые впечатления- действительно все лучше чем в пятнашке и места побольше и двигатель мощнее, с климатом в это жаркое лето вообще красота, конечно шумит но с охлаждением салона проблем не было, руль тоже крутить одним пальцем можно на стоячем автомобиле.На первое ТО приехал как положено, чтобы с гарантии не слететь. После ТО тоже проблем не было, пока в один прекрасный момент на ходу, на трассе скорость была около 80-заглох двигатель, после остановки двигатель не завелся. Позвонил в салон они сказали ,чтобы вез авто к ним, по приезду мастер “обрадовал” рассыпались ролики-натяжной и как следствие ремонт двигателя, поршня с клапанами под замену ну и ролики оба два, ремень старый оставили. Эта оказия случилась при пробеге 6800, сейчас пробег 8800 вроде опять, как обкатку прошел. Сейчас записался на ларгус, как очередь подойдет буду прощаться с приорой, а еще мне бабушка сказала- в мае куплена значит будешь маяться))) вот и подумаешь слушать или нет старых людей