Лада Пріора 2011 року

Автомобиль покупался новым по Утилизации. За те деньги, думаю оптимальный выбор был на тот момент.
ТО1 огорчило. Дорого и после ТО была заляпана масленными следами и масло какое-то залили, что машина начала громко работать.
через 500 км появился посторонний стук в области движка.
По гарантии поменяли гидрокомпенсаторы. на ремонте была три дня.
На 5 тысячах прорвало помпу. поменяли по гарантии.
после замены помпы стал уходить антифриз. запарился подтягивать все хомуты.
далее решил отказаться от гарантии и обслуживал самостоятельно.
на 10000 т.к. залил масло Liqui Moly 10W40 П/С с молибденом, поменял все фильтры, кроме бензинового.
– Движок заурчал.
после начал обучать машинку быстро ездить.
менял масло на каждые 7000 км.
на 17 т.к. поменял свечи на NGK.
сделал шумку передних дверей, капота, бардачка, пола, багажника – стало значительно тише.
в багажнике оклеил термо изоляцией – получился небольшой холодильник (на улице +25, в багажнике +12 – +15).
теперь придется продавать. переехал за город – нужен полный привод.
жалко привыкли мы друг к другу.)))))))))))))