Лада Пріора 2010 року

Пересел с 2112. За 3 месяца проехал 8000 км. Приятно удивил салон – кожашки гораздо лучше чем в десятках сделаны и подогнаны. Правда, сиденья по хуже, показались – какие-то короткие они – ноги устают постоянно на весу. Удручают пропавшие излишества – газлифты крышки капота и т.д. (подумал, что это ниссановский опыт перенимают – экономить на всём, что сразу не видно))). Задняя полка почему то гремит и под ней в багажнике огнетушители-аптечки гремят, в двенашке тише как-то было. Приятно, конечно с кондюком прокатиться, да, душит движок, но не смертельно, даже по городу вполне приемлемо едет, да и чай не лексус))) Все прибамбасы, вроде подсветки в дверях или датчиков света-парковки работают, правда парктроник то ли перестарались сделать – рано пищать начинает – см за 50 до препятствия, а датчик дождя никак не изучу – он то слабо машет, то щетки по стеклу хрустят, хотя реально приятная вещь, особенно в грязь. Если перед тобой камаз едет и грязью брызгается – чистят, нет никого – не чистят. Напрягает штатная сигнализация (поставил датчик удара) – пищит, сволочь ни с того, ни с сего. Попробую датчик “убить”, мож поможет. Про мягкость подвески ничего не скажу, т.к. колёса поставил 195/55R16 (колёса – лицо машины), жестковато, короче, даже на азотом заправленных))) Капот пленкой заклеил – чтоб камушками краска не отбивалась. Да, ещё двери как-то тяжело открываются (ручки, в смысле).
В целом, впечатление положительное, для работы (а она для этого и покупалась) идеальное решение. Иномарку с таким набором опций вряд ли купишь дешевле 600т.р., а за такую цену жалко машину убивать, да и колеса на них дороже гораздо)))