Лада Пріора 2009 року

Буду краток – купил в 29марта 2009 приора хечбек цвет космос полулюкс ,пусть меня любители приоры простят и не ругают сильно -но машина откровенное говно при цине в 370 -ее цена в районе 300 а оставшиеся 70 (или на оборот) автоваз должен доплачивать покупателю на ремонт и запчасти -так как наши сервисмены криворукие и тупорылые плюс нежелание делать. теперь о машине – при пробеге в 500 км пришлось перебирать двигатель -менять головку (заводской брак – в литье дырка 4×7 мм тосол прямиком в движок шел ) кстати с головкой поменяли пол движка ,и в конце даже термостат .машина простояла полтора месяца у них (естественно никакой замены нет ) ходил пешком, но это только ночало -после дождя открываю дверь а в салоне хоть рыбок разводи вода стоит – оказалось в дверях шторки забыли на заводе поставить ,перегорели задние все лампочки -поменяли ,стал загораться чек -приехал поколдовали с компом -потух(заодно хотел поменять крышку на бочке с тосолом (была не рабочей ) крышек нет -пошел купил поставил) пршел 1то отдал 4800 (считаю дорого так как заменили масло и масляной фильт и все ) -при торможении передние колодки так скрипели уши закладовало-ездил смотрели поменяли -хватило на месяц ,плюнул на горантию больше не езжу к ним (берегу нервы) ремонтируюсь у знакомого – но заводские брачки вылазят досих пор лечу денег не жалею недавно поменял две катушки ,кстати свечи пришлось менять на 20 тысячах.заменил брызгалки (непомню как они называются на капоте стоят )-заменил щетки (заводские не терли совсем )-заменил резинки на дверях(заводские неплотно прилегали и вся грязь передглазами -наружние резинки выше внутренних-это минус ..вобщем машина туфта не только потому что браку полно но смотрите сами – метал очень тонкий и мнется на ура просто постучите по двери костяшкой пальца ( но тихонька нето вмятина будит)сиденья неудобные боковые поддержек нет сьезжаеш с них -через 200км немеет поясница-вобщем паролоновая скамейка,шумки нет совсем в машине очень шумно,движок слаб (лошадок 20 добавить хоть) если один то тянет сядут двое трое все надо раскручивать движок ,а если еще и с кондером в городе -хоть вылазь и толкай ,на трасе на обгоне это чувствуется -слабоват (если пригружен) ,резина заводская -кама 236 туфта -дерево,кстати пластмаска по лобовому стеклу наружняя буграми пошла -никак не найду чтоб поменять ,стекла качество плохое -очень царапаются сильно,отскочила накладка на ручки двери -приклеил ,крепления задней полки пластмассовые разболтались растерлись -полка тарахтит ,—извините краткости не получается это только половина всего что хотел написать –я не гоншик стиль езды спокойный за рулем 20 лет и прекрасно знаю что дорога ошибок не прощает-по машине скажу так задумана неплохо но качество сборки как и качество самих деталей оставляет желать лучшего -кто надумает покупать готовьтесь к тому что придется трепать нервы в сервисе и вкладывать свои деньги так как гарантия очень хитрая вещь и не все подлежит замене .- напоследок лично я предпочел бы 5 лет иномарку чем приору .