Лада Пріора 2007 року

👍 Основные достоинства:- экономичность (контроллер Январь 7.2) 6-7 л/100 км;- приёмистость;- скорость (3 человека и багаж) по хорошей трассе крейсерская 130-140 км/ч, при необходимости – до 160-170 км/ч без особого напряжения;- приличная г/п (+ верхний багажник 320 л) без существенного увеличения расхода;- ремонтопригодность (доступные з/ч и сервис в любом райцентре);- проходимость (снег, грязь), большой клиренс;- теплая (эксплуатировал до – 50 градусов);- отличный штатный свет;- удобное кресло.В общем – на этой машине я регулярно езжу в командировки до 10 тыс. км без особых переживаний, что она меня подведёт.

👎 Оговорюсь, что речь идет о модели 2007 г. "уличного" хранения, возможно, что некоторые слабые места уже устранены:- заметная коррозия капота в местах повреждения краски;- вентилятор отопителя – поменял уже 4 шт. на 2 машинах;- горизонтальная трещина лобового стекла примерно посередине справа до центра – на обеих машинах, причем не от удара камня, а "сама по себе" вдруг появляется;- дворники – после нескольких вскрытий втулок, удаления закоксовываний и смазки все-таки пришлось заменить весь узел целиком (параллелограмм вместе с эл. двигателем), но это после 6 лет эксплуатации;- высоковольтные провода с интегрированной катушкой (к свечам) тоже требуют замены после 6 лет (начинаются пропуски воспламенения по цилиндрам);- двигатель "не миллионник" – основная причина сожаления, масло начал подъедать где-то на 270 тыс., на второй машине при замене масла использую "Супратек" с 50 тыс. – посмотрю, будет ли продление ресурса за счет уменьшения износа;- плохо заводится в сильные морозы (начиная где-то с -28…30);- топливный бак 43 литра – хотелось бы больше.