Лада Ларгус 2012 року

Хочется написать отзыв по Ларгусу, очередь на них в автосалонах не убавляется. Хорошее пропущу, т.к. для этого достаточно прочитать любой отзыв любого автоиздания за последние 6 месяцев. В принципе я в основном согласен с их положительной оценкой автомобиля. Поэтому остановлюсь на “минусах” и прочих эргономических просчётах, которые мешают получать удовольствие от авто…
Купил 7-и местную комплектацию, т.к. семья большая, отсюда первая проблема –
– затруднён обзор при манёвре назад, боковые зеркала маленькие, а в салонное смотреть мешают кресла 3 ряда, вертикальная стойка задней двери и ремень безопасности, который вытягивается из багажника;
– свет включается на подрулевом переключателе, метки на котором как раз перекрываются ободом рулевого колеса, а “габариты” на панели приборов не отражаются, поэтому приходится периодически изгибать голову, чтобы посмотреть включен ли свет или нет…;
– управление климатом -обдувом затруднено, т. к. панель имеет обратный изгиб и с непривычки нужно вглядываться, отвлекаясь от дороги какой обдув включить, тем более что 2 популярных положения “на стекло” и в “грудь” разнесены почти на 360 градусов, приходится перекручивать ручку;
– кнопка кондиционера маленькая и размещена в гуще др. кнопок, попасть трудно…;
– уже сказалось стандартное больное место Логанов – при попытке подключить видео регистратор в прикуриватель-розетку 12 в. – он отказался работать. Читаю инструкцию и не нахожу предохранитель, ответственный за прикуриватель. В сервисе ничего не знают, записали на приём через 5 дней (завод на интернет вопрос до сих пор тоже молчит). Спас интернет – надо менять предохранитель с символом автомагнитолы, хотя последняя прекрасно работает (правда поймала всего 4 радиостанции и всё)-;
– к многострадальной кнопке клаксона на подрулевом переключателе почти привык, но иногда , когда на дороге достанут в сердцах по привычке жмёшь на ступицу руля;
– двери пассажирские 2- го ряда открываются на меньший угол по сравнению с “Калиной” (вторая машина в семье) и 2 детских кресла в Калине на 2-м ряду ставятся свободней, 3-й ребёнок в ряду сидит удобней чем в Ларгусе;
– расстояние до 1-го ряда – маловато, дети пачкают передние сиденья ногами, т.к. чехлы пока проблема, в продаже их нет;
– также как и нет до сих пор в продаже задних локеров в колёсные арки, коврика в багажник. В автосалоне , где брал Ларгуса, до сих пор не берутся ставить сигнализацию, типа нет инструкций с завода, проводить антикор и пр. ( хотя прошло уже больше месяца). При покупке долго не мог найти свой автомобиль, т.к. менеджер салона даже не знал где смотреть VIN номер авто;
– купить у торгашей литьё тоже проблема – на 15″ красивых – нет или китай или мрачный стандарт Рено;
– смущает жёсткость кузова – хлопаешь дверью волна идёт по всему авто, когда первый раз сам мыл авто то передний бампер проминается по щёткой и дребезжат чёрные пластиковые вставки в него – чему нимало удивился…?
– дворники слабо очищают правый угол лобового стекла- жена недовольна – в дождь плохо видно дорогу пассажиру;
На этом, наверное, пока остановлюсь, ведь главный ПЛЮС авто – 7 мест за 444 руб., т.е цена – качество почти на 5.
Кто хочет брать – берите, но без переплаты. Есть бабло дождитесь новой Зафиры…
Всем удачи!