Лада Ларгус 2012 року

Раньше ездил 3 года на еноте (Ниссан Ноут). переезжал в другой регион и продал его. Нужна была новая машина. Б/у не рассматриваются в принципе. Брат (занимается запчастями) посоветовал Логан и его модификации. Посмотрел Ларгус. Большой, сиденье выше, чем в приорах и калинах. Подождал поставку и купил. 420 000. По сравнению с енотом: шумный, жесткий, неудобное управление климатом, ест больше. НО: места вдоволь!!!!! по расчетам должен войти нормальный холодильник. рост пассажиров не имеет значения. Сзади (нет третьего ряда) трое детей пристегиваются без проблем. Машина для СЕМЬИ. Мотор не гоночный, дает возможность подумать: “ты уверен, что хочешь разогнаться?”. Ухабы преодолевает играючи. Для грунтовки – что надо! Кому нужна рабочая лошать – лучший вариант, кому нравится скорость, навороты и внешние эффекты – это авто не про вас. про управление: обувь с длинным носком не подходит (неудобно давить сцепление), коробка удобная, ходы небольшие, тянуться вдаль не надо. Руль с гидроусилителем вопросов не вызывает. Приборная панель понятна. Обязательно нужен парктроник (или хорошее чувтво расстояния). Отопитель шумноват (на мой вкус). из-за большого объема чувствителем к боковому ветру, надо хорошую резину (поставил нордмастер нешипованный). Заводскаяя резина шумная, но я не менял её. вывод: машина мне нравится, денег не жалко, качество сборки наруканий не вызывает. За аналогичные деньги можно купить только логан или сандеро (китай не в счет), но зачем брать меньше объема при тех же тех.характеристиках?