Лада Копійка 1984 року

Автомобиль вообщем не плохой, но страшно устарел. Я всем советую, как автомобиль на котором надо учиться ездить.
Научишся – будешь асом вождения на любом авто. Нет – будешь автомобильным чайником, за которого всё делает электроника.
Автомобиль очень капризен к погоде: В пасмурную и холодную погоду довольно таки динамичен, но как любая классика за 60км/ч становится не управляемой (по сравнению с иномарками и переднеприводными ладами). Ямка – кинет в одну сторону, зазевался – потянуло в другу…
А в жару почему то тяга проподает на высоких оборотах. Езда за пределами 110км/ч – игра в русскую рулетку.
Большой плюс – машина – трудяга, береётся за всё (не жалко). Как посмотрю на неё, становится её жалко, чего она только не на терпелась на белом свете, как хочет жить и работать дальше, то песок подвезёт, то кирпичи, то цемент, то старого козла, то кого нибудь на буксир возьмёт.
Машина работает, как надёжный друг, всегда выручит, если здоров, а здоровье у него далеко не крепкое, постоянно всплывают старчиские болезни…
Зато когда едишь на ней – одни эмоции. По сравнению с иномаркой – очень весёлая езда, всегда напяжен, и слушаешь двигатель. Не дай бог зазеваться! После копейки езда на иномарке – бесчуственная (ни чего не дребежит, не запатеют разом все окна, ни заклинит ручник, ни забьётся карбюратор, ни перегреется бензонасос, ни перегарит предохранитель)- едишь и едишь как обычный человек, в обычный день, на обычной дороге…
А на копейке – что ни день то приключение… -вчера заклинило левое заднее колесо, позавчера – заглох на светофоре и не заводился в течении 10мин,
и список можно продолжать. Короче жизнь с копейкой проходит более интересной, всегда ждёшь какой нибудь выходки. И это так надоедает…

Чтобы ездить на копейке нужны:
– Стальные нервы
– Крепкие руки
– Иметь авто смекалку
– Быть всегда готовым к сюрпризу
– Машина не прощает ошибок на скорости

А вознаграждение будет!!! По крайней мере сможешь ездить на любой приличной машине вполне уверенно.

Большой плюс машине – высокая ремонтопригодность – починят на любом углу, но до угла хорошо бы доехать…