Лада Калина року

Честно говоря, купил “Калину” в 2007-м, распродажную, из-за недостатка средств, да ещё и по совету жены, которая увязалась со мной в салон. Устал выбирать авто, а жена сказала: “мне нравится эта машинка”. Ну я и взял. Купил авто с уже сформировавшимся предубеждением против наших машин, поскольку до этого владел “классикой” и весь ремонт делал в гараже с другом и вполне мог бы сниматься в клипе про пиво и настоящих мужиков. Но “Калина” меня порадовала. Правда срок пока небольшой 1,5 года и 15000 км. В начале пришлось устранить скрип в задней полке (подложил поролон) и сайленблоки смазал силиконом. И всё. Масла после 3000 км. в КПП и двигателе поменял на немецкие. Теперь только заливаю бензин и вставляю ключ в замок зажигания. Ни одного каприза, ни одного сбоя, летом 2008-го гонял в Крым и в машине был уверен как в себе. Движок 1.6 в 80 лошадей хорош для такого небольшого кузова. На трассе машина расходует 7 литров, по городу в зависимости от времени года и езды от 8-и до 10-ти. Автомобиль конечно в большей степени городской, но и на трассе я далеко не последний, просто права отдавать не хочется. Электроусилитель руля прекрасно облегчает управление и один пассажир, у которого 99-ая сказал, что я вхожу в повороты как рокер, не сбавляя скорости. Передаю привет двум озлобленным мужикам из “Нексии”, которых я “сделал” на светофоре они гнались с брусом на крыше за мной по всему городу, но так и не догнали. Вообщем Лада “Калина”-моя машина.