Лада Калина року

Владею Калиной год. Читал на форумах много красивых отзывов о ней. Решил написать о своей Калине. Видимо, в старых традициях нашего автопрома, все автомобили надо делить на удачный автометаллолом и не удачный. Не удачный: перед и после праздников, в понедельник и пятницу и т.п.; удачный: таких не бывает в принципе. К достоинствам Калины можно, пожалуй, отнести только достаточно просторный для этого класса автомобилей салон, сравнительно невысокую цену, более или менее приемлемый двигатель. Больше достоинств нет. Недостатки, за год эксплуатации, были выявлены следующие: – сломался стеклоочиститель. Меняли его по гарантии, ждал около месяца. – сломалась комбинация приборов. Меняли по гарантии, ждал около 3-х месяцев. Поменяли только после того, как написал официальную претензию. После подачи претензии поменяли за 2-а дня. – после 10000 км уже дают о себе знать стойки. По гарантии менять отказались. Объясняют тем, что стойки подлежат замене по гарантии только в случае появления металлического скрежета или подтеков масла. Стук – гарантийным случаем заводом-изготовителем не признается. – На 10000 км сломался правый передний стеклоподъемник. Еще не поменял. – для такого класса автомобиля жрет слишком много топлива. – электроусилитель руля абсолютно не информативен. Машина предназначена скорее для бабушек (для тех кто передвигается со скоростью 30-40 км/ч), чем для среднестатистического автолюбителя. Особенно это ощущается на поворотах. Не всегда удается почувствовать машину. – проблемы с включением 3-й передачи. Её приходится “искать”. Если человек привык к нормальной КПП, то КПП Калины будет для него неприятным сюрпризом. – на высоких оборотах в салоне стоит жуткий вой мотора и коробки. Разговаривать в салоне не возможно, приходиться кричать. Это особенно проявляется на скоростях свыше 130 км/ч. – пластик в салоне начал дребезжать уже после 2000 км.В общем можно продолжать и продолжать.Насчет сроков ремонта, думаю для объективности надо указать, что живу в небольшом городе и дилер Ваза у нас один. Может быть по этому он наглеет. Короче говоря, лада-калина может устроить только бывших владельцев вазовских машин. Говоря начистоту, Калина – редкостное дерьмо стоимостью около 9000 долларов. Лучше выплатить эту сумму в качестве первого взноса и взять в кредит Лачетти, или на крайний случай Hyundai Accent. “Голый” хёндай можно взять за 300000 руб и полностью в кредит.