Лада Калина Кросс 2015 року

Лада Калина кросс с шестнадцатиклапанным мотором объемом 1,6 литра и мощностью 106 лошадок на пятиступенчатой механике в комплектации 21947-41-С11 “норма” мы по старой традиции приобретали у официального дилера во Владимире “Автоцентр-Владимир” по цене 481 300 руб. Что я могу сказать про автомобиль. Проехал на ней около 5000 км. До этого ездил уже много на чём. И на ВАЗ 2108 и ВАЗ 2111 и Хонда ЦР-В и Тойота Королла и Датсун Ми-До и Он-До, так что про Калину Кросс могу сказать однозначно: АВТОВАЗ УЖЕ делает автомобили не хуже бюджетных иномарок, таких как тот же датсун или киа рио и хёнде солярис. Калина Кросс порадовала довольно плотной и жесткой подвеской и, вполне вменяемой, почти иномарочной, управляемостью. Салон сделан качественно, но на неровной дороге всё равно как то немного “гуляет” – дребезжит то тут то там, но уже далеко не так, как было в тазах начала двухтысячных. Стереосистема в автомобиле штатная, играет хреновато конечно, но и в дешевых иномарках не лучше, так что сойдет за эти деньги. Если любите качетственную музыку сделаете шумку дверей, думаю заиграет совсем по-другому. В моей комплектации установлены два передних электростеклоподъемника – мне хватает, сзади редко кого вожу.Шумоизоляция так же на уровне рио и солярисов, шум от колес на скорости интенсивно проникает в салон, но по городу ездить довольно комфортно, разгоняться больше 80 всё равно низя. Расход по городу порядка 8 литров, но это еще с учетом обкатки. Подвеска повыше чем у обычной калины, соответственно геометрическая проходимость получше. Внешний вид автомобиля мне нравится – выглядит современно и актуально.Багажник большой, вместительный. Еще мне нравятся яркие вставки по салону – на дверях, сиденьях, руле и вокруг дефлекторов печки. Еще подробнее напишу после первого ТО, посмотрим сколько по деньгам выйдет.