Лада Калина 2013 року

Купил авто 1сент.в комплектации норма,за 336 рублев,(в салоне уступили 5тыщ).Магнитафона нету, а он и не нужен,кондиционера тоже,да и он не особо нужен,машина белая,особо греться летом на солнце не будет,и спина не продуется.До этого 3года ездил на ржавой 9-ке пригнанной ,причем ржаветь она начала уже у нас в Дагестане.Успел поездить еще на отцовских иномарках,так что есть с чем сравнивать.Конечно от предыдущей калины это большой шаг вперед, экстерьер гораздо красивей,да и интерьер тоже,особенно черная панель приборов,под капотом вся электрика аккуратно упакованна в отличии от 9-ки,мотор доработанный,выдает на несколько лошадок больше,и это ощущается на деле,она немного резвее предыдущих 8кл.вазов, аппетит такой же как у предшественника. Коробка от Рено,это реальный прорыв! переключается одним пальцем,никаких вибраций,что еще нужно не знаю.Работаю ветеринаром, ездить приходится по фермам, кутанам всяким,еще ни разу не застрял,правда я сразу надел на нее резину профилем выше,тем самым увеличив клиренс до 17см,одним словом миниджип (хотя в Дагестане идиотская мода занижать машины особенно приоры). Салон очень просторный, однажды вез живого барана на Къурбан-байрам на переднем пассажирском полике. Из недостатков могу отметить задние двери,как их только не настраивали, открываются туго, придется обшивки снимать,мастер предположил что у нее тяги кривые. Еще бесит что на них как и на грантах нет датчика температуры охлажд.жидкости!!!разве его трудно было туда прилепить, если у меня полетит термостат, как я узнаю об этом?!!Если мой отзыв прочитают представители автоваза, прошу ответить на этот вопрос в комментариях.Еще немного достают всякие тиканья, сигналы, типа когда ключ не вытащил,свет не погасил,и т.д.это все лишняя ерунда,антенна еще бесит, нахрена она нужна, лучше б вы датчик темп.жидкости поставили бы.В остальной машинка пока радует, накатал уже больше 4000км,ни одной неполадки.Хотя о надежности узлов говорить рановато Позже отпишусь о дальнейшей эксплуатации.