Лада Калина 2012 року

Машина своих денег стоит на 100% ни сколько не пожалел что купил именно её! выбор стоял м/у четыркой, калиной, нексией и запорожцем, но выбрал калину, запорожца не захотел из-за ужасного внешнего вида, нексию по той же причине! Машину брал без допов за 297 300 комплектация норма с эл. усилителем, не пожалел что взял именно её, т.к. хотел взять самую дешевую без усилителя разница всего то в 5 тыс. зато как легко крутится руль, это нечто, у отца авео с гидрачом, мне кажется у него намного большее усилие нужно прикладывать, а по трассе руль ну очень легкий даже как то не по себе, а тут при скорости выше 60 он отключается и становится тяжелее держать дорогу легче, чем с “пустым” рулем… Сам поставил прицепное, перевозил на нем по 0,5 т. машина тянет отлично!!! Общие впечатления только положительные, сверчков в салоне не наблюдаю, даже когда езжу по лесной дороге, шумоизоляции конечно нет, но за 300 тыс. ее ждать как то нет смысла) Обороты не скачут как это бывает у запорожцев, мотор работает чисто, на низах тянет отлично, мне даже нравится что она пыхтит как маленький трактор, но это только до 1,5 тыс. об/мин, а потом этот звук пропадает, в общем в ценовой категории до 300 тыс. по-моему это лучший вариант!