Лада Калина 2011 року

Внешность автомобиля соответствует определению “хорошо”, установлена программа экономии топлива (чип-тюнинг), работающая в режимах “эконом-город” и “эконом-трасса”. На АИ-92 особой разницы не видно, но при использовании АИ-95 реально экономит топливо – зафиксированы следующие цифры по расходу топлива – от 7,2 до 8 литров на 100 км. Как вам такой факт? Его величество “октановое число”… ))) Даже на новых отечественных автомобилях с механикой такой результат большая редкость. Особенно это актуально в наших городских пробках. Холостой ход настроен на функцию “круиз-контроль” при движении на скорости 20-25 км/ч. (постоянное поступательное движение с заданной скоростью, педали вообще не надо нажимать – едет сама )))), центральный замок с ДУ в наличии. Разгоняется до 130 км.ч. без проблем и дополнительных усилий, по трассе идёт хорошо, но отвлекаться не стоит из-за особенностей конструкции автомобиля, не предусматривающей гоночные характеристики. Управляемость на скорости вполне приличная, хотя команде McLarena садиться за такой автомобиль не стоит ))). Что касается двигателя, то он добросовестно отрегулирован и настроен профессионалом своего дела, зазоры в клапанах ещё долго будут радовать автовладельца. В общем и целом “Калина” – хороший бюджетный автомобиль, предполагающий размеренный и спокойный стиль вождения в городе.