Лада Калина 2010 року

Брал новую, из салона. Нужна для езды по городу и летних частых выездов на природу. Да, ещё к тёще на блины ежемесячно за 300 км.Очень симпатичная, удобная посадка для всех.Не понравился шум в коробке: без проблем за 1,5 часа поменяли на СТО по гарантии. Ход достаточно мягкий. Разгоняется быстро. Максимально разбегался где-то до 155 км/час по спидометру легко. Пошла бы больше, но страшно: лёгкая очень, не для наших сибирских дорог. Где-то на 50 000 поменял генератор. лампочек наменял кучу, пока не стал покупать немецкие. Теперь проблем нет. Зимой жарко в машине: при максимальном пережитом мной морозе -45 градусов, в салоне было далеко за +20, но боковые стёкла задних пассажиров замёрзли. Передние были чистые. Так как езжу неаккуратно, поймал много ям, даже умудрился провалится задним колесом в канализационный колодец. Пришлось поменять стойки по-кругу (сам виноват!!!!). В общем, я очень доволен: дёшево и удобно. Незатратно. Рекомендую, кому нужна рабочая лошадка. Расход топлива: по трассе на скорости 110-120 км/ч около 6,5 литров на сотню. По городу: летом – менее 9 литров на сотню, зимой (с автоматическим прогревом) – чуть менее 11.