Лада Калина 2007 року

Я “изъездил” за 6 лет четверку и заменил на “Калину”, конечно “Калина”-это совершенно другой по высоте уровень по сравнению с прежними моделями ВАЗа. По нашим дорогам “Калина” хорошая модель. Конечно,в заводских условиях можно было бы лучше выполнить шумоизоляцию,предотвратить за счет нехитрых дополнительных устройств вибрацию от тряски пластмассовых деталей,обеспечить более надежную герметизацию внутреннего пространства дверей,чтобы стекла не вытягивали пыль при их подъеме и не становились грязными. Прямо скажу, что в городе, даже с механической КПП Калина вообще не уступает другим маркам по маневренности,по удобству выбора парковочных мест, экономичности в расходе топлива в любых условиях года. Об эксплуатации: За три года эксплуатации, я практически имел только одно удовольствие-ездить без поломок. Лишь однажды пришлось на 1 мая 2012 г. оставить машину на городской улице и взять буксир,чтобы добраться до ближайшего СТО: лопнуло одно ушко крестовины кардана соединяющего рулевую колонку со стороны КПП. Дважды сменил лампочки на фонарях заднего хода. Сменил также дважды ремень генератора (были установлены некачественные экземпляры). В дальних поездках машина ведет себя надежно ( как то раз за сутки проехал около 1500 км. По трассе испытывал на максимальной скорости до 170 км/час,в движении устойчива, но наибольший эффект экономичности и комфорта отмечаю на скоости 110-120 км/час 6,5л на 100км. Спасибо за внимание)