Лада Дев’ятка 2006 року

Куплен в 2006 году, проехал на нем 25 тыс.км, выбрана именно девятка потому что до этого была Ока и требовалась хорошая обзорность и передний привод. Комфорт в целом устраивает, обшивка конечно скрипит на кочках и ямах, но это болезнь всех девяток. Место водителю по мне так достаточно, к тому же у меня сделана регулировка наклона рулевой колонки. Сзади конечно места маловато, особенно для габаритов выше среднего. Плавность хода меня устраивает полностью. Просто при выборе деталей подвески не надо маромойничать и стараться сэкономить. У меня стоит Асоми, думаю это говорит за себя. Вполне хватает даже в штатном варианте, опять дже не надо экономить на запчастях – вовремя менять покрышки, рулевые наконечники, стойки, делать развал-схождение, содержать двигатель в исправном состоянии и тогда вам не придется жаловаться. Опять же в штатном варианте динамики вполне хватает, Самара в свое время была лучшее что есть из совкового автопрома. А на трассе максимально разрешенная скорость 110 км. в час, даже на автомагистралях, учитывая легко идет 130 км. в час этого хватает с запасом. Сумма вложений в авто зависит от состояния в котором вы его покупаете, я заплатил три года назад 90 тыс, хотя можно было найти и за 60 тыс., но это оправданная переплата. Кроме того покупать надо только качественные запчасти, тогда поломки не будут доставать каждый месяц. Расход топлива в городе 9-10 литров, поначалу после Оки казалось многовато, хотя Ока тоже не меньше 7.5 литров в городе жрет, теперь к привык. Всем начинающим водителям, но не женщинам рекомендую данную модель. Следите за авто, делайте ей антикор каждые три года по полной, каждый год освежайте частично, меняйте сломанные детали на качественные, думайте головой перед покупкой и авто будет вам служить.