Лада Дев’ятка 2004 року

Всем доброго времени суток. Заранее прошу не судите строго пишу отзыв первый раз!Капитал был в 115 – 120 т. Сразу скажу к машине отношусь как к средству передвижения и не больше. Просмотрел очень много вариантов отечественных и иномарок. Первая машина которую я посмотрел была WV Golf 1.8 Mono 1992гв комплектация минимальная. Хозяин просил за неё сначала 100 потом сбросил до 90. Показалась вполне хорошим вариантом но когда пригнали на диагностику подогнали к подъёмнику хозяин закурил нервно я сразу заметил и подошел спросил может тогда и не стоит поднимать? в ответ была тишина … Подняли кое как этот как оказалось сарай … порогов просто нет,(она была вся в обвесе внешне было не заметно) лонжероны вареные и я решил на этом остановиться.Следующая машина была WV passat универсал B3 1989гв 110т.. И опять комплектация минимальная. Продавал знакомый моего друга. Договорились приехал смотреть. Первое что бросилось в глаза это длинна машины! Машина первая честно говоря не хотел универсал. Но хозяин отговаривал говорил за то сколько места и что управлять ей одно удовольствие. Кузов был покрашен ОТВРАТИТЕЛЬНО! Но не ржавчины не каких вмятин не было! Когда сел за руль и проехался вылез довольный как слон и уже был готов к покупке даже передумал ехать в сервис на диагностику! Но нашлись знакомые которые промыли мозг что не стоит покупать иномарку которой уже больше 20 лет (даже шутили что она старше меня). Пока я в отчаянии начал смотреть наши отечественные через несколько дней узнал что WV passat ушёл … Смотрел 2109 2110 2114 2115,2002-2004гв. Если совсем честно то был В ШОКЕ. Как на них можно ездить? Представьте вам предлагают проехаться в качестве пассажира а сами включают музыку чт бы было не очень слышно как всё хрустит и дребезжит! В общем пересмотрел более 20 ам , все наши. И вот как обычно еду смотреть след ам. ВАЗ 21093i 2004гв сигналки нет, музыка отстой, чехлов тоже нет. Цена 110т.. с виду вроде нечего вмятин небыло, только небольшая ржавчина под лобовым стеклом. Смотрел я её со знакомым он вроде одобрил но сказал надо поднять её на всякий случай. Подняли всё днище было в идеале. Вообщем купил я её уже на след день!За первую неделю было потрачено около 10т.. (страховка тех осмотр и номера)Далее ещё около 10 т. : чехлы аварийный знак сигнализация огнетушитель насос короче всякая херня не каких запчастей для машины! Ездил первые недели 3 без поломок и началось.сайленблокипыльники на шрусшаровые – оказалось заломлен болт который крепится к поворотному кулаку в итоге замена кулака покупал в сбореопорные подшипникирезонатор – отвалился в самое не подходящее времявсе колодкисвечиремень грм В след за ремнем полетело сцепление ( был примерно в 20 км от города, НО сам доехал до дома без проблем)Далее порвался передний тормозной шланг, снова доехал сам до дома без особых проблем.И вот случилось самое ужасное. Пробило прокладку под головой у движка выдавило весь тосол. в итоге все обошлось, голову не повело.Было ещё очень много поломок но все по мелочи.В итоге я совсем разочаровался в этой машине. Как потом оказалось зря. Мало опыта … и от этого вся беда. Продал ровно за столько за сколько и купил, потратил на все ремонты более 25 т.Вот собственно и все. Машина оставила в основном только негативные воспоминания.Всем удачи на дорогах !