Лада Дев’ятка 1990 року

Машина досталось мне от отца и передал я ее мужу сестры. За почти 3 года владения поломка была только одна это клапан в системе отопления. Работал только по малому кругу циркуляции. Позвал своего одногруппника и мы вдвоем поменяли за часа 2 причем сама замена заняла пол часа, остальное время сливали тосол и прогоняли новый по системе. Этой весной, когда вылезли ямы, влетал пару раз, пришлось прокатать диски, но за почти 60 т.км на ней до сих пор стоит родная резина. Эксплуатация была преимущественно летняя, зимой из гаража выезжали всего несколько раз. Когда отдавал машину была жаль, но все равно аппарат остался в семье. Надеюсь сестре с мужем машина будет доставлять столько же проблем сколько и мне, то есть нисколько. Но кроме положительным моментов были да и есть врожденные проблемы семейства ВАЗ 2108-2109 это ручки дверей. Отец поменял ручку двери водителя, а у меня по очереди вылетили все остальные. Но поскольку они меня не парили я их и не менял, поменяли только во время передачи новым хозяевам (сестре). Так же поменяли салонный фильтр и щетки стеклоочистителя (до 60 т. км стояли родные). Но самым большим минусом, на мой взгляд, в 2109 было шумоизоляция, а точнее полное ее отсутствие. Попытался сам проклеить некоторые элементы обшивки и багажник, но шум никуда не ушел. Точнее те элементы больше не гремели, но торпеда стучала и брякала как детская погремушка.