Лада Десятка року

И так, хотелось бы начать с того, что до десятки я ездил только на классических моделях отечественного автопрома! До 21103 я владел 21051 1994 года выпуска! Накопив денег и изрядно намучавшись с пятеркой я решил прикупить не новое,но в хорошем состоянии авто, мой взгляд упал на соседскую десяточку 2001 года! Ну в оч обалденном состоянии, цвет яркокрасный металлик! Все удовольствие стоило 140000 руб! С пробегом 72153 км(РЕАЛ)!!!ВЗЯЛ!!! После пятака самолет!!! Покатался с месяц! Сразу же затонировал, установил достойную музыку с сабом, дорогие литые диски 15 радиуса на низком профиле, дорогую альтернативную оптику и спереди е сзади, ксенон тоже воткнул в противотуманки, ближний и дальний!!!Что Сделал после первого месяца эксплуатации:1.Замена всех колодок и задних тормозных цилиндров;2.Замена масла и фильтров3.Срезало шпонку шкивом привода ремня генератора на шестеренке привода ремня ГРМ, следовательно замена ремня ГРМ с роликами, шкивом и этой шестеренкой!!!Это самый сложный ремонт который я пережил!!!Покатавшись еще с месяц, динамики с 94 сильным движком стало не хватать!!! И я отправился к другу, отличному механику и электрику (что касается 10-го семейства жигулей), что сделал:1.Прошивка мозгов (у меня январь5);2.Установка дросселя 54 диаметра;3.Был убран катализатор и обогрев дроссельной заслонки;4.Установка отрегулированного выхлопа;5.Так же был убран адсорбер!!! 6.И самое главное распилил голову и поставил ресивер!!!На стенде показал 135 л.с. при максимальном крутящем моменте!И все это со стандартной подвеской и коробкой!!!История умалчивает сколько денег было вложено, Но теперь это быстрый, динамичный и красивый автомобиль!!!Хороший авто за небольшие деньги!!!